公安部：目前中国市场销售的汽车均不具备“自动驾驶”功能
中新社北京7月23日电 (记者 郭超凯)中国公安部交通管理局局长王强23日在北京表示，据了解，目前中国市场上销售的汽车搭载的“智驾”系统都不具备“自动驾驶”功能。这些“智驾”系统还暂时停留在辅助驾驶阶段。
当天，国务院新闻办举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。王强在会上谈及车载“智驾”系统时表示，如果驾驶人在驾驶车辆时“脱手脱眼”，不仅存在严重的交通安全风险，一旦出事，还可能面临着民事赔偿、行政处罚和刑事追责三重法律风险。
王强说，为进一步加强规范管理，公安机关将会同有关部门从以下三方面开展工作：加强车企管理，充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能的边界和安全响应措施，杜绝进行夸大和虚假宣传；加强法律配套，明确0到2级辅助驾驶系统“人机共驾”的法律属性；加强宣传提示，使广大驾驶人清楚认识到现阶段辅助驾驶不等于自动驾驶。
针对备受关注的电信网络诈骗，公安部刑事侦查局政委姜国利表示，“十四五”期间，全国公安机关共破获电信网络诈骗案件173.9万起。公安部持续深化对外执法合作，依托双多边渠道，先后派出工作组赴缅甸、泰国、柬埔寨等国家开展警务执法合作，持续推进联合打击行动，捣毁境外诈骗窝点2000余个，抓获犯罪嫌疑人8万余名，对境外诈骗团伙形成有力震慑，有效遏制了跨境电信网络诈骗犯罪高发态势。(完)
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2003年“哥伦比亚号”飞机失事后，美国宇航局（NASA）决定将重点转向火星探测。2005年，AMS的发射计划被从航天飞机的任务清单上删除，但丁肇中没有放弃这一计划。据参与过L3实验的CERN物理学家大卫·斯蒂克兰德回忆，丁肇中有一次要求美国能源部升级LEP的实验，提议被拒绝了，“丁肇中站起来说，我拒绝你的拒绝”。
